在汽车零配件的塑胶成形工厂中，原先采用的是吸入软管来将树脂颗粒输送到成形机的料斗中。然而，这些软管在使用不到一年后，便因磨损而发生穿孔。穿孔部位导致杂质进入软管内部，进而混入产品中，造成了产品质量问题。
现场改善事例
树脂成形工厂
通过提高耐磨损性防止软管穿孔导致的异物混入
为了解决这个问题，我们观看了耐磨损性比较视频，对TOYOTOP-E100℃ Hose的性能进行了评估，并进行了实地试用。经过三个月的使用观察，我们发现这款软管在耐磨损性和柔软性等方面均表现出色，确保了生产的顺利进行。因此，我们决定在其他生产线上也采用这款软管。
这一改进不仅避免了产品损耗，减少了更换软管的频率，还提升了整体生产效率，实现了现场操作的显著改善。
